| 브랜드 이름: | Beijing | 
| 모델 번호: | 비제이30 | 
| MOQ: | 1 유닛 | 
| Price: | Negotiate | 
| 배달 시간: | 5 ~ 10 일 | 
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 | 
베이징 BJ30가솔린 자동차포괄적 인 디자인을 채택하여 편안하고 편안한 운전 환경을 만듭니다.
베이징 BJ30은 견고하고 세련된 외관, 넓고 실용적인, 풍부한 전력 옵션, 우수한 차체 조정, 풍부한 내부 구성 및 높은 비용 성능의 장점이 있습니다.
| 브랜드 및 모델 | 베이징 BJ30 2024 1.5T 라이트 와일드 에어 에디션 | 베이징 BJ30 2024 1.5T 라이트 와일드 에어 에디션 | 베이징 BJ30 2024 1.5T 라이트 와일드 맥스 에디션 | 베이징 B130 2024 1.5T 매직 코어 전기 드라이브 표준 버전 | 베이징 BJ30 2024 1.5T 매직 코어 전기 드라이브 고급 쌀 | 
| 기본 매개 변수 | |||||
| 제조업자 | 도로 밖으로 | 도로 밖으로 | 도로 밖으로 | 도로 밖으로 | 도로 밖으로 | 
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 혼성화 | 혼성화 | 
| 사용 가능성 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 
| 최대 전력 (kW) | 138 | 138 | 138 | 246 | 301 | 
| 최대 토크 (N·m) | 305 | 305 | 305 | 550 | 685 | 
| 기어박스 | 7단 빗속 듀얼 클러치 | 7단 빗속 듀얼 클러치 | 7단 빗속 듀얼 클러치 | 2단 DHT | 2단 DHT | 
| 신체 구조 | 5개의 문, 5개의 좌석 SUV | 5개의 문, 5개의 좌석 SUV | 5개의 문, 5개의 좌석 SUV | 5개의 문, 5개의 좌석 SUV | 5개의 문, 5개의 좌석 SUV | 
| 엔진 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 158hp L4 | 1.5T 158hp L4 | 
| 길이*폭*높이 ((mm) | 4730*1910*1790 | 4730*1910*1790 | 4730*1910*1790 | 4730*1910*1790 | 4730*1910*1790 | 
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 | 170 | 170 | 
| WLTC 전체 연료 소비량 (L/100km) | 8.06 | 8.06 | 8.06 | 5.85 | 6.45 | 
| 제압 무게 (kg) | 1575 | 1575 | 1600 | 1690 | 1770 | 
| 최대 풀 로드 질량 (kg) | 2034 | 2034 | 2034 | 2123 | 2205 | 
| 길이 ((mm) | 4730 | 4730 | 4730 | 4730 | 4730 | 
| 너비 ((mm) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 
| 높이 ((mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 | 
| 휠베이스 (mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 
| 앞바퀴 경로 (mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 
| 후면 휠베이스 (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 
| 신체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | 
| 문 열기 방법 | 셔치 문 | 셔치 문 | 셔치 문 | 셔치 문 | 셔치 문 | 
| 문 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 
| 연료 탱크 용량 (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 51 | 
| 배기 부피 (L) | |||||
| 엔진 모델 | A156T2H | A156T2H | A156T2H | A156T2H-H1 | A156T2H-H1 | 
| 이동량 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 
| 이동 ((L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 
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